Over / Under Current Motor Protection Relay 2 Выходные контакты C / O с записью ошибок
1. Мотор легче сжечь обмотку, чем в прошлом из-за непрерывного развития технологии изоляции. При проектировании двигателя требуются как увеличение выпуска, так и уменьшение объема, так что теплоемкость нового типа двигателя становится все меньше и меньше, а перегрузочная способность становится слабее и слабее; Из-за увеличения степени автоматизации производства часто требуется частое включение двигателя, торможение, реверсирование и изменение нагрузки, что предъявляет более высокие требования к устройству защиты двигателя. Кроме того, применение двигателя шире. Часто работает в суровых условиях, таких как влажность, высокая температура, пыль, коррозия и другие случаи. В сочетании с нестандартным моторным производством, надзор за управлением оборудованием. Все это привело к тому, что современные двигатели были более легко повреждены, чем в прошлом, особенно перегрузки, короткое замыкание, потеря фазы, метлы и т. Д.
2. Традиционное защитное устройство имеет плохой защитный эффект. Это традиционное устройство защиты двигателя, которое в основном включает в себя предохранители и тепловые реле. Предохранитель в основном используется для защиты от короткого замыкания. Выбор тока плавкого предохранителя должен учитывать пусковой ток двигателя. Поэтому использование предохранителя для защиты двигателя нежелательно. Тепловое реле является наиболее широко используемым устройством защиты от перегрузки двигателя, но тепловое реле имеет низкую чувствительность, большую ошибку, низкую стабильность и ненадежную защиту. Это как раз тот факт, что, хотя на многих устройствах установлены термореле, явление моторного повреждения, которое влияет на нормальное производство, все еще преобладает. Традиционное устройство защиты еще не смогло реализовать контроль износа двигателя, эксцентриковые продукты для ротора.
♦ Особенности
- Отдельная конструкция, светодиодная часть, установленная на панели, и резьбовое соединение CT
- Встроенный светодиод и клавиатура обеспечивают точную цифровую настройку
- трехфазный мониторинг короткого замыкания, блокировки ротора, перегрузки по току, подводного тока, потери фазы, фазового дисбаланса, перенапряжения, пониженного напряжения
- Замыкание на землю (должно быть сопряжено с ZCT)
- Запись неисправностей
- Порт связи RS-485 (дополнительно)
- Аналоговый выход 4-20 мА (дополнительно)
- 2 выходных контакта C / O, один для отключения, один для предупреждения
♦ Защитные функции
-- Короткое замыкание
- Замок-ротор
- Перегрузка по току
- Подтопление
- Потеря фазы
- Фазовый дисбаланс
- Перенапряжение
- Снижение напряжения
-- От замыканий на землю
♦ Типичные области применения
• Насосы • Поклонники
• Воздуходувки • Двигатели
• Компрессоры
♦ Технические данные
| Тип | WDZ-1Z | WDZ-1F | WDZ-1F2 |
| Номинальное напряжение | 220 В переменного тока, 380 В переменного тока, 50/60 Гц |
| Текущий диапазон | 1-10A, 5-50A, 10-100A, 20-200A , 80-400A, 400-600A, 600-800A |
| Защитные функции | короткое замыкание, блокировка-ротор, перегрузка по току, недопущение, потеря фазы, фазовый дисбаланс, перенапряжение, пониженное напряжение, от замыканий на землю |
| Дополнительные функции | Порт связи RS-485 Аналоговый выход 4-20 мА |
| индикаторы | Светодиодное напряжение, ток, состояние работы |
| Выходные контакты | 1 C / O для поездки , 1 C / O для предупреждения |
| Мощность контактов | 3A 380VAC |
| Размеры (В x Ш x Г) | 118 × 54 × 135 мм | 101 × 54 × 77 мм (LED часть) | 101 × 54 × 77 мм (LED часть) |
| монтаж | винтовая фиксация | Светодиодная часть на панели и винтовая фиксация части CT | Светодиодная панель и CT-рельс |
